Готовые решения
- Консольного типа с поворотной аппарелью DLHHI DoorHan
Модель уравнительной платформы, имеющая консольную поворотную аппарель DLHHI и электрогидравлический привод, является классическим оборудованием, предназначенным для работы в местах погрузки-разгрузки транспорта.
Доклевеллер выравнивает уровни пола между грузовиком и площадкой объекта, по которой передвигаются погрузчики, электрокары, ручные тележки и т.д. Благодаря данной конструкции логистическая работа происходит в более эффективном режиме, а процесс погрузки-разгрузки на складах значительно ускоряется.
Перегрузочный мост включается при помощи соответствующей электрической кнопки. Удерживая кнопку пальцем, оператор дожидается, когда платформа опуститься на днище кузова автомобиля, а затем отпускает ее. После окончания всех погрузочно-разгрузочных работ процесс повторяется в обратном порядке, и платформа возвращается в первоначальное положение.
Доклевеллеры консольные, с типовой поворотной аппарелью DLHHI производятся двух видов: встраиваемые и подвесные. Монтаж оборудования – универсальный.
- Технические
- Размеры
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Допустимая нагрузка, кг (кН) | 6 000 (60) / 10 000 (100) | |
| Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² | 1,3 | верхний лист 6 мм |
| Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² | 6,5 | верхний лист 8 мм |
| Мощность, Вт | 750 | электропривод гидравлического насоса |
| Напряжение питания, В | 380, 3 фазы | |
| Напряжение питания, В | 24 | напряжение управления |
| Класс защиты IP | IP54 | |
| Класс очистки поверхности перед окраской | Sa 2 | |
| Толщина слоя краски не менее, мкм | 60 | |
| Диапазон рабочих температур, °С | от −20 до +50 | |
| Количество подъемных цилиндров, шт. | 1 | 2 (как дополнительная опция) |
| Рабочая жидкость | Mobil DTE10 EXCEL | или аналогичная |
| Параметр | Показатель |
|---|---|
| Длина платформы с допустимой нагрузкой 6 000 кг (60 кН)*, мм | 2 000 / 2 500 / 3 000 / 3 500 |
| Длина платформы с допустимой нагрузкой 10 000 кг (100 кН)*, мм | 2 000 / 2 500 / 3 000 |
| Ширина уравнительной платформы, мм | 1 800 / 2 000 / 2 200 |
- Базовая
- Дополнительная
Столбы отбойные. Располагаются в местах возможного наезда электрокара на угловые опоры ворот. Столбики диаметром 100-150 мм монтируются изнутри перед опорами.
Резиновый бампер подвижный (BRM600×364×110). Подвижная конструкция повышает износоустойчивость изделия. В момент процесса погрузки-разгрузки устройство следует за направлением движения грузовой автомашины. Данная модель может быть установлена только на платформы с выдвижной панелью, длиной до 100 сантиметров.
Бампер со стальной накладкой (BRSP (16)465×250×165). Со всеми установочными размерами можно ознакомиться в подразделе «Документация». Устройство включает в себя две составные части:
• амортизирующий наполнитель (бампер резиновый);
• стальную пластину, которая защищает конструкцию с внешней стороны.
- Амортизирующего наполнителя (резинового бампера)
- Стальной пластины, защищающей бампер с внешней стороны
- Датчика парковки, который отвечает за безопасную стыковку грузового автомобиля и используется в системе только с парковочным радаром
- Подготовка объекта
- Способы монтажа
- Конструктивные решения
- Требуется регулярно проводить техосмотр оборудования, чтобы продлить бесперебойную работу и общий срок эксплуатации доклевеллера.
- Оператор, управляя перегрузочным мостом, обязан строго следить, чтобы в зоне выполнения работ не появлялись люди и животные, а также не оставлялись грузы.
- Следите, чтобы во время рабочего процесса доклевеллера ворота дока были открыты полностью.
- Убедитесь, что парковка автомобиля произошла правильно. Зафиксируйте колесные пары стопорами во избежание непроизвольного движения транспорта.
- Перед началом погрузки-разгрузки необходимо убедиться, что аппарель расположена в кузове по всей ширине. Аппарель должна заходить в кузов автомашины на расстояние не менее 100 миллиметров.
- Блог управления уравнительной платформой должен располагаться в том месте, откуда оператору будет удобно наблюдать за ходом проведения погрузочно-разгрузочных работ.
- Для работы погрузчиков стандартного образца разрешается использовать перегрузочный мост, имеющий точечную нагрузку 1,3 Н/мм².
- Для погрузочного транспорта, точечная нагрузка которого, более высокая (электроштабелеры, ричтраки, перевозчики поддонов и т.д.) запрещается применение платформы с точечной нагрузкой менее 6,5 Н/ Н/мм².
Не упускайте возможность установить качественные секционные ворота!
Вопрос-ответ
Поставка стандартных изделий возможна в течение от 20 рабочих дней. Индивидуальные проекты требуют до двух недель с момента утверждения чертежей. Монтажные работы занимают 2-4 дня и выполняются специалистами ТЕХНОГРАД.
Да, обслуживание необходимо для сохранения ресурса платформы. Производится:
-
технический осмотр механизма – каждые 3 месяца;
-
проверка гидравлики – не реже 2 раз в год;
-
замена расходников – при необходимости.
В оборудование включены следующие механизмы защиты:
-
фиксация платформы при обрыве давления;
-
блокировка аппарели при недопустимом угле;
-
противоскользящее покрытие;
-
состояние механизма отображается на пульте управления.
Конечно, монтаж возможен на готовых объектах. Команда ТЕХНОГРАД подберет оптимальное решение вашей задачи!
Под доклевеллер требуется приямок глубиной от 600 мм, согласно выбранной модели, фундамент из армированного бетона с обрамлением металлическим уголком, поверхность обязательно должна быть ровная. Крышка уравнительной платформы должна находиться на одном уровне с полом. Зазор между приямком и крышкой уравнительной платформы должен составлять 10 мм с допуском -0 +5 мм. При уличном монтаже обязательно требуется предусмотреть сток для дождевой воды. Блок управления необходимо монтировать так, чтобы оператор всегда мог контролировать процесс управления уравнительной платформой.
Уравнительная платформа рассчитана на нагрузку до 10 тонн. Если на склад завозят особо тяжелые грузы или работают фронтальные погрузчики большой массы, ставят модели с усиленной конструкцией.
Главные параметры при выборе – размеры проема, ожидаемая нагрузка и интенсивность эксплуатации. Также учитываются:
-
ширина проезда в склад и высота рампы;
-
вид используемой погрузочной техники;
-
температурный режим помещения.
Существуют различные виды доклевеллеров:
-
Поворотные, который быстро разворачивается в рабочее положение.
-
Выдвижные – подходят для случаев, когда важна точность позиционирования аппарели внутри кузова. Удобны при нестандартной геометрии транспорта.
-
Механические версии – решение для объектов с отсутствием электроэнергии, где важна простота и надежность.
Уравнительные платформы применяются на объектах с постоянным оборотом грузов: от складов с продуктами питания до промышленных терминалов. Они совместимы с разными видами автотранспорта:
-
грузовиками различной вместимости;
-
фургонами с низкой и высокой рамой;
-
фурами с тентом или жесткой будкой;
-
погрузочной техникой.
Доклевеллер – это перегрузочное оборудование, предназначенное для организации безопасной и оперативной логистики. В отличие от докшелтера, который выполняет функцию защиты от ветра, пыли и осадков и герметизирует проем, он работает с нагрузкой. Доклевеллер выдерживает вес техники, товара и даже динамические удары при наезде. В некоторых случаях, особенно в условиях сложной планировки, доклевеллер комбинируется с другими элементами оборудования, такими как перегрузочный тамбур и герметизаторы проема.
а затем останется на связи для вопросов, связанных с гарантийным и постгарантийным обслуживанием.